智通财经APP获悉，盛上调了对航空业的远景推断，原因是尽管航空公司提票价以对消燃油老本高潮，但航空旅行需求仍是苍劲和田塑料挤出机，并未受到彰着遏抑。因此，盛将2026年三季度和四季度航空业净利润预测诀别上调24和32。

盛分析师凯瑟琳·奥布莱恩在发给客户的答复中久了：“咱们觉得和田塑料挤出机，行业马上取舍法度抑制运力、以及Spirit Airlines于5月住手运营后竞争环境，共同动了收入趋势的增强。”

奥布莱恩零星看好由衷旅游(ALGT.US)在与Sun Country Airlines并后的发展远景，并指出并后的公司“收入趋势显贵”。奥布莱恩久了：“咱们推断由衷旅游苍劲的收入增长趋势将捏续和田塑料挤出机，受益于以失业旅游为主的市集运力减少以及并购协同应约束开释。”她重申对由衷旅游的“买入”评，并将其主义价上调14至142好意思元。

与此同期和田塑料挤出机，奥布莱恩还上调了多航空公司的主义价，包括：将阿拉斯加航空(ALK.US)主义价上调19至69好意思元;将好意思国航空(AAL.US)主义价上调50至15好意思元;将达好意思航空(DAL.US)主义价上调45至116好意思元;将好意思联航(UAL.US)主义价上调24至162好意思元;被赐与“出”评的捷蓝航空(LU.US)主义价上调28至4.50好意思元。

唯的例外是西空航空(SKYW.US)。奥布莱恩将对该股评从“买入”下调至“中”，并将主义价下调14至108好意思元，原因是飞翔小时产出的下行风险上升。

西空航空的业务主要依赖于与作航空公司订立的长期运力采购条约，其业务量频繁以飞翔小时推断。在季度财报电话会议上，公司管制层久了，塑料挤出机推断本年夏令的飞翔小时产出将较上季度模子预测“略低”。

对此，奥布莱恩指出，尽管燃油价钱较4月点已大幅回落，“但仍于战争爆发前的水平，因此咱们推断，中期大家业运力增长将低于此前预期，从而加多西空航空飞翔小时产出的下行风险”。奥布莱恩将西空航空2026年的飞翔小时增长预测从此前的3.5下调至3.0，而她在本年早些工夫的预测为4.9。她久了，这意味着飞翔小时增长将较比年来出现“显贵放缓”。

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